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首旅集团首次“换帅”,千亿文旅巨头下一程将怎么走?

时间:2019-11-22来源:世界酒店联盟 作者:采编中心
  
成立20余年后,北京首都旅游集团有限责任公司(以下简称“首旅集团”)首次“换帅”。

 

首旅集团官网中的“管理团队”、“董事长致辞”栏目中,都显示首旅集团党委书记、董事长已变为宋宇,也即北京市文化和旅游局党组副书记、局长,后一信息在北京市文旅局官网也还存在。

来源:首旅集团官网

 

据《北京商报》消息,首旅集团内部人士透露,在近日集团召开的内部大会上,首旅集团董事长段强卸任,由宋宇接任。

 

现今,首旅集团资产已超千亿元,在“吃住行游购娱”全链条中皆有重要布局,而其“拿下”的首都航空,已投建的最大文旅项目北京环球影城的未来开张,将是其业务做厚和圈层延展的关键。

 

从80亿到千亿,是怎么抵达的?“新帅”就位,首旅集团这一巨头,又将带来什么?

 

01

 

首旅的外扩整合

 

首旅集团前身是1998年成立的北京旅游集团有限公司(2000年8月变更为现名),彼时整合的资源包括北京饭店、首汽集团、民族饭店、北京展览馆、北京建国饭店、北京贵宾楼饭店、北京市长富宫中心有限责任公司、北京亮马河大厦有限公司等33家企业,皆为原北京市旅游局所属的全资、控股或参股企业。

 

大体看,这和国内不少省级国有旅游集团境遇类似,划拨整合的资源为政府既有的传统资源,比如饭店(酒店)、汽车公司等。

 

促进北京旅游业发展,是彼时首旅集团成立的重要缘由,但上述资源自然难担重任,资源外扩整合,成为关键。

 

曾有省级旅游集团相关负责人告诉执惠,在当前的竞争中“资源为王”,旅游资源越来越稀缺,尤其是具备顶尖市场影响力的资源更稀缺,优质资源可遇不可求。

 

执惠曾接触的多家省级旅游集团,都释放过“抢资源”的信息。除了前述客观因素,省级旅游集团多负有统筹、提振一省旅游业发展之责,需做大做强,对争夺优质旅游资源都有热衷之意。

 

这通常有两个路径:一是政府既有所属资源的继续划拨整合,二是通过市场化手段直接抢资源。

 

首旅集团的路径大致如此。

 

2004年-2005年,首旅集团与北京新燕莎集团、全聚德集团、古玩城集团和东来顺集团,进行资产重组和业务整合;2010年,北京农业集团、西单友谊集团先后并入首旅集团;2018年,王府井东安集团被纳入首旅集团业务版图中。

 

市场方面,2014年,首旅集团收购宁波南苑集团(涉酒店、地产、景区等业务)70%的股份;2015年,首旅集团并购如家(香港),将其在纳斯达克私有化后,回归中国A股市场;今年6月,首旅集团与海航集团再签协议,前者将控股首都航空,与既有的陆地交通体系进行连接,补强交通环节。

 

首旅集团的业务还覆盖到景区、旅行社。目前其拥有海南南山佛教文化苑、北京野生动物园、福建南靖土楼、宁夏沙湖等多家5A级景区;同时,其旗下还有“金蜗牛”露营自主品牌,拥有两家五星级露营基地——北京龙湾国际露营公园和甘肃酒泉东风胡杨林露营公园。

 

此外,首旅集团旗下康辉旅游集团和神舟国旅集团均为首批5A级旅行社,其中康辉旅游的年营收在国内旅行社中,处于前列。

 

再加上计划于2021年开业的北京环球影城,首旅集团相当于涵盖了酒店、餐饮、旅行交通、旅行社、商业、景点景区(含主题公园)等领域,链接成“吃住行游购娱”全旅游消费链条。

 

与不少省级旅游集团相比,首旅集团的一个优势是,酒店在全国范围铺开布局,既链接了更多消费者,也让业务布局真正意义上“冲”出了一个省市的区域范畴。而其旗下拥有四家上市公司,王府井、首商股份、首旅酒店、全聚德,融资平台体量亦是它们难以企及之处。

 

20年腾挪整合,首旅集团的资产已由起初的80亿元,截至今年9月底已增至约1352亿元,同期营收576亿元,同比增长2.31%。

 

02

 

继任者的挑战

 

对继任“新帅”来说,至少有两个重要工作或挑战要面对,一是既有千亿存量业务如何继续整合,形成更好的协同效应;二是如何做大增量,实现业务和资产扩盘。

 

据微信号“国资智库”的信息显示,首旅集团原董事长段强曾表示,该集团近年来的产业整合不仅围绕规模做,而是讲究品质的整合。比如首旅集团收购如家,在一年内实现了技术对接、网络全覆盖、会员平台全流通、生态体系全价值。

 

段强透露,通过打造通住、通存、通兑的会员管理系统,从会员权益的输出到会员权益的连接,以及他的全周期、价值度和忠诚度的管理,把所有酒店的价值一体化。

 

据公开数据,截至今年9月底,首旅如家在国内已落地400余个城市,酒店量4000余家,覆盖中高端、经济型等酒店领域,注册会员近1亿人。

 

这是很可观的既有客流池,具备做长消费的可能。首旅如家实现并购后,也与首旅集团旗下的首汽约车、租车打通,互相导流,这和此前滴滴与万达酒店的合作逻辑类同。

 

此外,首旅如家还与全聚德、东来顺、康辉等进行联合营销、相互导流等。

 

也即基于已有产品服务形成的链条闭环,通过技术与营销等手段,满足契合用户的多样化的长尾需求,打造出更多消费场景,以增加用户黏性,扩充用户池,延长用户消费等。

 

首旅集团还希望更多聚合旗下的资源和产品,打造一个线上零售平台,比如此前上线的首客首享APP。执惠发现,这个APP已提供“吃住行游购娱文”七个消费选项,既有首旅集团旗下的酒店、首汽约车(优惠券,暂不可约车)、全聚德、东来顺等产品,也接入了其他非首旅集团体系的相关资源,主要消费类型是会员模式,成为凭条会员,享受会员价。

 

综观而言,首旅集团将现有旅游资源产品,整合上线,提供聚合销售渠道和会员(准会员)的链接入口等诉求,已然明显,但目前该APP在资源、产品或服务方面的供给还相对不够,产品服务的可选择深度、广度等都还有待改善。

 

一方面,这也反映了整合资源、行业渗透的不易,还需不断是深入触达和整合;另一方面,在当前类同APP不少,竞争激烈的情况下,如何吸引更多用户,并保持一定黏性也待琢磨,未来和首旅如家、首汽约车等平台会员如何打通,以及其间的整合与平衡,是个机会,也有挑战。

 

随着首旅集团更多的资源整合、产品打造,以及闭环圈层的做厚和扩展,上述APP或首旅集团整个会员体系的打通、延展,意义确实不小。

 

03

 

做大增量难题

 

这里就要说到首旅集团做大增量的问题。

 

首旅集团未来的战略是“6+2”,即在吃住行游购娱基础上,加入文旅和航旅,文旅的一大支点是北京环球影城,正式开业后每年客流预计可达千万;航旅的重头是首都航空,其在大兴机场将运营19条国内航线,覆盖东北、华东、中南、西南等区域,其中通航千万级以上机场9个。国际航线包括大兴始发飞往马尔代夫首都马累、葡萄牙首都里斯本航线,两条国际航线均为首都航空单独运营。

 

这两者的接入,将直接增加首旅集团旅游产品的供给,以及大客流的来源,将其现有的产品链条进行补强。这也使得其会员体系的进一步打通形成,变得更为重要。

 

从增量角度来说,这些当然还不够,首旅集团现有和未来的打法也值得说道一二。

 

这就是首旅集团强化资本运作,采取“轻资产”运营模式的打法。段强曾在上述微信号“国资智库”中提到,产业集团只有不断朝资本化方向走,才能把产业做大。

 

他透露,首旅集团主业板块均已集中于上市公司,均是轻资产运营,而未上市的重资产大多集中在子公司首旅置业下,其持有大量不动产和土地,属资源性资产。

 

比如王府井集团大部分的店为租赁,首汽约车实行加盟、租赁和托管的商业模式,总体就是轻资产、强运营、重服务。

 

上述省级旅游集团相关负责人曾对执惠表示,企业选择轻模式还是重模式取决于市场认可度,没有重资产投入,没有品牌的积累和市场认可,品牌的轻资产输出是不可能的,但是长期的重资产投入,怎么形成有效退出和良性发展是个挑战。

 

沿着这个逻辑说,首旅集团的轻资产输出范围,也要看其各品牌的市场认可度。

 

据公开信息,首旅集团通过内部结构调整,将资本运营逐渐上移至集团本部,实体经营全部下沉至二级公司,形成总部资本层----二级集团企业资产层----三级下属企业经营层的三级架构。

 

加强资本运作将是首旅集团总部层面的关键项。

 

根据执惠掌握的数据,截至今年9月底,首旅集团货币资金超过200亿元,流动负债中短期借款 23.19亿元, 另外经营活动、投资活动及筹资活动产生的现金流量净额分别为38.56亿元、-146亿元、122.36亿元,大体或可说明首旅集团正在做更多的业务扩张,且用于继续扩张的资金实力还较强。

 

或可预测,接下来,首旅集团继续做大增量的并购或布局动作,还将继续,这也是其继续扩盘所需。
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